3月7日，首輛滿載來自重慶高新區(qū)、合川區(qū)等地汽摩配件及塑料顆粒的西部陸海新通道跨境公路零擔(dān)快運(yùn)班車，在重慶東盟國際物流園內(nèi)的西部陸海新通道跨境公路班車跨境零擔(dān)快運(yùn)集散分撥中心完成集拼，經(jīng)由重慶南彭公路保稅物流中心高效通關(guān)后，以72小時直達(dá)越南的時效優(yōu)勢，正式開啟跨境公路班車零擔(dān)快運(yùn)新紀(jì)元。
創(chuàng)新模式：破解中小企業(yè)跨境物流痛點(diǎn)。以往傳統(tǒng)跨境貿(mào)易中，中小微企業(yè)常陷于“小單困境”——空運(yùn)成本高昂、海運(yùn)時效滯后、鐵路運(yùn)輸起運(yùn)量門檻高，導(dǎo)致小批量貨物長期面臨“發(fā)不起、等不及、湊不齊”的困局，迫使企業(yè)要么放棄訂單，要么承受高額物流成本擠壓利潤。面對重慶筆電、汽摩、跨境電商等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“小批量、多批次”的跨境運(yùn)輸需求，西部陸海新通道跨境公路班車創(chuàng)新推出跨境集拼物流解決方案。通過多單集拼、定點(diǎn)定線、集中申報的集約化運(yùn)營模式，實(shí)現(xiàn)車輛裝載率顯著提升與綜合物流成本大幅下降的雙重突破，提升了產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性和穩(wěn)定性，促使更多企業(yè)融入西部陸海新通道建設(shè)，助推重慶開放經(jīng)濟(jì)發(fā)展和“33618”現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群提能增效。
服務(wù)升級：打造內(nèi)陸綜合樞紐開放新引擎。依托跨境公路班車跨境零擔(dān)快運(yùn)集散分撥中心零擔(dān)集拼功能和南彭公路保稅物流中心通關(guān)模式，實(shí)現(xiàn)“一站式、一鍵管控”的全程服務(wù)，創(chuàng)新實(shí)施“一次申報、一次查驗(yàn)、一次放行”監(jiān)管模式，結(jié)合“原箱過境、屬地清關(guān)”的智慧通關(guān)體系，徹底改變傳統(tǒng)零擔(dān)運(yùn)輸需在邊境口岸逐票清關(guān)的繁瑣流程。該模式通過監(jiān)管創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了“小包裹”的“大流通”，為中小微企業(yè)搭建起“門到門”的跨境物流高速路。下一步，公運(yùn)公司所屬東盟公司將通過聯(lián)動周邊省市、區(qū)縣，吸引更多貨源，共建集貨網(wǎng)絡(luò)，有效輻射中西部制造業(yè)集群。依托跨境公路班車跨境零擔(dān)快運(yùn)集散分撥中心，深入開展常態(tài)化跨境零擔(dān)快運(yùn)服務(wù)，解決重慶市內(nèi)外進(jìn)出口產(chǎn)品集貨、倉儲、轉(zhuǎn)運(yùn)不便的困局，為中小企業(yè)提供更多元化、成本更省的物流方式，激活西部陸海新通道跨境公路班車“毛細(xì)血管”網(wǎng)絡(luò)，助力重慶打造新時代內(nèi)陸開放綜合樞紐。
